Mo gbagbọ pe ọpọlọpọ awọn ọrẹ ti o nifẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ni iru awọn iriri bẹẹ. Bawo ni paipu eefin pataki ṣe di funfun? Kini MO le ṣe ti paipu eefin naa ba di funfun? Njẹ ohunkohun ti ko tọ si pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ naa? Laipe, ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin ti tun beere ibeere yii, nitorina loni Emi yoo ṣe akopọ ati sọ:
Ni akọkọ, sisọ ni muna, paipu eefin naa jẹ dudu ati pe kii ṣe ikuna ọkọ rara. Awọn patikulu dudu jẹ awọn ohun idogo erogba, eyiti a ṣẹda nipasẹ awọn waxes ati gums ninu epo ti o ti fi idi mulẹ fun ọpọlọpọ ọdun.
Akopọ awọn idi fun dudu ti paipu eefin:
1. Kini nipa awọn ọja epo?
2. Epo engine sisun
Awọn paipu eefin fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu epo engine jẹ igbagbogbo funfun.
3. Apapo epo ati gaasi dara, ati pe petirolu ko ti jona patapata, eyiti o jẹ idi akọkọ
4. Ni-silinda taara abẹrẹ + turbocharging
Pẹlu turbo, iyara supercharger engine turbocharger jẹ kekere pupọ, ati pe iyipada diẹ wa ninu iwọn idapọ epo ati gaasi ni ibẹrẹ turbine, nitorinaa o dara lati ṣakoso ifọkansi ti adalu naa. Nitoripe oṣuwọn abẹrẹ epo ti a ṣe atunṣe ni lati yipada lati baamu, diẹ ninu awọn eniyan ti ṣe iwadi kan, iyẹn ni, nipa 80% awọn awoṣe ti awọn ẹrọ turbocharged ni awọn paipu eefin dudu.
5. Afowoyi ibere ati ki o da
Awọn anfani ati awọn adanu wa, iṣẹ yii rọrun pupọ, ṣugbọn maṣe dawọ bẹrẹ ati idaduro, ipo iṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ko buru pupọ, o nira lati tan dudu.
6.Exhaust pipe isoro be (nikan iyemeji)
Ọpọlọpọ ninu awọn blackened eefi pipes ni awọn irú ti crimping be inu awọn nozzles, ki awọn eefi pipes ni o mọ, ati awọn nozzles ti wa ni besikale te; ni diẹ ninu awọn paati, awọn ita nozzles ti wa ni te ati ki o gidigidi mọ. Sibẹsibẹ, ideri ohun-ọṣọ ni eto ti a ti yiyi ti inu, ati pe o wa ni ipele ti eeru dudu nibi; nitorina, awọn whiteness ti awọn eefi paipu le tun ti wa ni jẹmọ si awọn be ti awọn inwardly yiyi, ati awọn ti o jẹ siwaju ati siwaju sii soro fun awọn te iṣan lati yosita eefi gaasi. A Layer ti idiwo mu ki o soro lati akojo idoti.
O yẹ ki a mọ idi ti paipu eefin jẹ dudu, nitorina bawo ni a ṣe le yago fun?
1. Mọ agbegbe epo nigbagbogbo;
2. Fi agbara sensọ atẹgun itọju;
Nipasẹ itupalẹ atẹle, a mọ boya afẹfẹ to tabi rara jẹ idi pataki kan. Nitorinaa bawo ni a ṣe le rii daju pe ipin epo-epo ti ẹrọ naa de tabi sunmọ ipo pipe? Eyi ni lati teramo sensọ atẹgun itọju. Sensọ atẹgun n ṣatunṣe iwọn afẹfẹ gbigbemi nipasẹ ṣiṣe itupalẹ akoonu atẹgun ninu gaasi eefi lati ṣetọju ipin-epo afẹfẹ ti o sunmọ si iye to dara julọ. Ti data ti a pese nipasẹ sensọ itọju jẹ aiṣedeede tabi idaduro, epo-epo afẹfẹ ga ju aiṣedeede fecal, nitorina o ko gbọdọ sun ni kikun.
3. Se agbekale ti o dara awakọ isesi;
lati akopọ
Idana ọkọ ayọkẹlẹ ko ni sisun ni kikun, ti o nfa idasile erogba jẹ idi ipilẹ ti funfun ti paipu eefi. Awọn ipo pataki meji lo wa fun iran ti awọn idogo erogba: didara epo ati ipin epo-afẹfẹ.
Gẹgẹbi gbogbo wa ṣe mọ, didara petirolu ni orilẹ-ede wa kere pupọ, ati pe o nira lati ṣe awọn ohun idogo erogba. Ilana ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ EFI tun nyorisi awọn idogo erogba. Nitorinaa, dudu ti paipu eefin jẹ iduroṣinṣin gaan.
Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé dídúdú paiìpù tí ń tánni lókun kì í ṣe àrùn, àkójọpọ̀ èròjà afẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́fẹ́ yóò ba ẹ́ńjìnnì jẹ́, ìmúra àti yíyára yóò pọ̀ sí i, agbára ìṣẹ̀dá yóò dín kù, ariwo náà yóò pọ̀ sí i, àti agbára epo yóò sì pọ̀ sí i. Itọju deede ti iyika epo, agbawọle ati eto eefi jẹ yiyan ti o dara julọ lati dinku awọn idogo erogba ati dinku awọn itujade eefi.
Awọn imọran:
O n di pupọ ati siwaju sii nira fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani lati ṣe awọn ohun idogo erogba. Kini idi fun eyi?
Eyi jẹ nitori ara awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani jẹ ere idaraya diẹ sii, tẹnumọ awakọ, mimu, ati iyara. Awọn isare ti o lọra ati ti o lọra nilo epo ati afẹfẹ siwaju ati siwaju sii lati jẹ. Ni ibamu si awọn bojumu air-epo ratio ti 14.7: 1, awọn ti o ku ìka ti idana nbeere 14.7 igba iye ti air lati tun. Eyi jẹ ki o ṣoro pupọ lati fa aini afẹfẹ, ijona kii yoo to, ati awọn idogo erogba yoo jẹ diẹ sii.
Lati awọn kọja oṣuwọn ti eefi gaasi erin, German paati ti wa ni ga ati ki o ga ju Japanese ati Korean paati. Lati le pese iye afẹfẹ to dara, turbocharging jẹ ọna lati lo gaasi eefi lẹhin ijona lati tun kaakiri lẹẹkansi ati sisun lẹhin titẹ; ona miiran ni lati mu awọn funmorawon ratio ti awọn engine ati ki o lo kikuru ati kikuru gbigbemi manifolds lati ṣe awọn kuro akoko Nibẹ ni siwaju ati siwaju sii air titẹ si inu, eyi ti o nse to ijona.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 16-2021