Ifihan Epo & Omi Pipe

Išẹ ti Epo & Pipe Omi:
O jẹ lati gba epo ti o pọ ju lati ṣan pada si ojò epo lati dinku agbara epo. Kii ṣe gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni okun ipadabọ.
Ajọ laini ipadabọ epo ti fi sori ẹrọ ni laini ipadabọ epo ti eto eefun. O ti wa ni lo lati àlẹmọ awọn wọ irin lulú ati roba impurities ti awọn irinše ninu awọn epo, ki awọn epo ti nṣàn pada si awọn epo ojò ti wa ni mimọ.
Ẹya àlẹmọ ti àlẹmọ nlo ohun elo asẹ okun kemikali, eyiti o ni awọn anfani ti deede sisẹ giga, permeability epo nla, ipadanu titẹ atilẹba kekere, ati agbara didimu idoti nla, ati pe o ni ipese pẹlu atagba titẹ iyatọ ati àtọwọdá fori.

Nigbati ano àlẹmọ ti dinamọ titi iyatọ titẹ laarin ẹnu-ọna ati ijade jẹ 0.35MPa, ifihan agbara iyipada kan wa. Ni akoko yii, eroja àlẹmọ yẹ ki o di mimọ tabi rọpo. Eto Idaabobo. Ajọ naa jẹ lilo pupọ ni ẹrọ eru, ẹrọ iwakusa, ẹrọ irin ati awọn ọna ẹrọ hydraulic miiran.
Bayi ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn paipu ipadabọ epo. Lẹhin ti fifa epo ti n pese epo si engine, titẹ kan ti wa ni akoso. Ayafi fun ipese deede ti abẹrẹ nozzle idana, epo ti o ku ni a da pada si ojò epo nipasẹ laini ipadabọ epo, ati pe dajudaju petirolu ti o pọju wa ti a gba nipasẹ agolo erogba Awọn nya tun pada si ojò epo nipasẹ paipu ipadabọ epo. . Paipu ipadabọ idana le da epo pupọ pada si ojò idana, eyiti o le yọkuro titẹ ti petirolu ati dinku agbara epo.
Awọn eto ipese epo Diesel ni gbogbogbo pẹlu awọn laini ipadabọ mẹta, ati diẹ ninu awọn eto ipese idana Diesel ti pese pẹlu awọn laini ipadabọ meji nikan, ati pe ko si laini ipadabọ lati àlẹmọ epo si ojò epo.

Pada ila lori idana àlẹmọ
Nigbati titẹ epo ti a pese nipasẹ fifa epo ti o kọja 100 ~ 150 kPa, àtọwọdá aponsedanu ninu laini ipadabọ lori àlẹmọ idana ṣi, ati pe epo ti o pọ ju n ṣan pada si ojò epo nipasẹ laini ipadabọ.

Epo pada ila lori idana abẹrẹ fifa
Niwọn igba ti iwọn ifijiṣẹ idana ti fifa epo jẹ meji si igba mẹta agbara ipese epo ti o pọju ti fifa abẹrẹ epo labẹ awọn ipo isọdi, epo ti o pọju n ṣan pada si ojò epo nipasẹ paipu ipadabọ epo.

Pada ila lori injector
Lakoko iṣẹ injector, epo kekere ti o kere pupọ yoo jo lati àtọwọdá abẹrẹ ati oju ibarasun ti ara àtọwọdá abẹrẹ, eyiti o le ṣe ipa ti lubrication, nitorinaa lati yago fun ikojọpọ ti o pọ julọ ati titẹ ẹhin abẹrẹ ga ju ati ikuna iṣẹ. Apakan epo yii ni a ṣe sinu àlẹmọ idana tabi ojò epo nipasẹ boluti ṣofo ati paipu ipadabọ.

Ikuna idajo:
Ninu awọn ẹrọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ, paipu ipadabọ epo jẹ apakan ti ko ṣe akiyesi, ṣugbọn o ṣe ipa pataki ni idaniloju iṣẹ ṣiṣe deede ti ẹrọ naa. Eto ti paipu ipadabọ epo ninu ọkọ ayọkẹlẹ jẹ pataki. Ti paipu epo pada ba n jo tabi ti dina, yoo fa ọpọlọpọ awọn ikuna airotẹlẹ. Paipu ipadabọ epo jẹ “window” fun laasigbotitusita ẹrọ naa. Nipasẹ paipu ipadabọ epo, o le ṣayẹwo ni oye ati ṣe idajọ ọpọlọpọ awọn ikuna ẹrọ. Ọna ayewo ipilẹ jẹ bi atẹle: Ṣii paipu ipadabọ epo lati ṣayẹwo ati yarayara pinnu ipo iṣẹ ti eto idana. Boya titẹ epo ti eto idana ti ẹrọ abẹrẹ jẹ deede. Ni aini ti iwọn titẹ epo tabi iwọn titẹ epo ti o ni iṣoro lati wọle si laini epo, o le ṣe idajọ ni aiṣe-taara nipasẹ wiwo ipo ipadabọ epo ti paipu epo pada. Ọna kan pato jẹ (mu ọkọ ayọkẹlẹ Mazda Protege gẹgẹbi apẹẹrẹ): ge asopọ paipu ipadabọ epo, lẹhinna bẹrẹ ẹrọ naa ki o ṣe akiyesi ipadabọ epo. Ti ipadabọ epo jẹ amojuto, titẹ epo jẹ ipilẹ deede; ti ipadabọ epo ko lagbara tabi ko si ipadabọ epo, o tọka pe titẹ epo ko to, ati pe o nilo lati ṣayẹwo ati tunṣe awọn ifasoke epo ina, awọn olutọsọna titẹ epo ati awọn ẹya miiran. Awọn idana ti nṣàn jade lati inu paipu epo ni a ṣe sinu apoti lati ṣe idiwọ idoti ayika ati ina).